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2012欧洲杯决赛谁是一号车手?法拉利:两位赛车手将享受同等待遇

发布时间:2020-12-23 11:07:22【足球新闻】人次阅读

摘要2012欧洲杯决赛法拉利F1车队负责人马蒂亚·比诺托表示,2020赛季开始之际,旗下两位车手夏尔·勒克莱尔和卡洛斯·赛恩斯将享受同等的车手待遇,车队不会区分一号和二号车手。过去两年一直在替迈凯伦车队出赛的卡洛斯·赛恩斯,将从明年开始取代离开法拉利车队的四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔,将与要替意大利劲旅效力第三个赛季的勒克莱尔搭档组成法拉利有史以来最年轻的车手

2012欧洲杯决赛谁是一号车手?法拉利:两位赛车手将享受同等待遇图

法拉利F1车队负责人马蒂亚·比诺托表示,2020赛季开始之际,旗下两位车手夏尔·勒克莱尔和卡洛斯·赛恩斯将享受同等的车手待遇,车队不会区分一号和二号车手。

  过去两年一直在替迈凯伦车队出赛的卡洛斯·赛恩斯,将从明年开始取代离开法拉利车队的四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔,将与要替意大利劲旅效力第三个赛季的勒克莱尔搭档组成法拉利有史以来最年轻的车手阵容,比诺托则毫不掩饰地说明车队没有一、二号车手之分,并表示车手合同中并没有这一条款。

  比诺托说:“我想他们两个可以在场上自由竞争,但最重要的是不要他们不要损害到自己,这一点是很明确的,但我想在赛季开始的时候,他们肯定有公平竞争的机会。

  比诺托声称法拉利的首要任务是将车队利益最大化,也就是两位车手要尽可能多的帮助车队获得积分,就算车队最终不得不采用车队指令,也是基于这方面的考量。

  “我们的首要任务,就如同我过去曾经说过的那样,并且一直持续下去,就是优化车队的得分。

所以或许在某些比赛中,他们两人得为车队的决策提供帮助,或接受车队的决策,以优化车队的利益,这一点很重要。

提高车队的利益,我想我们就能占据上风,就等于提高车手利益。

  “不过到了赛季下半程,如果其中一位车手的表现优于队友,他可能实现队友不可能达成的目标,我想这将会开启要以谁为优先的讨论。

然后,看看最终我们要如何互相帮助,但还是要以车队利益为主,优化得分是首要任务。

比诺托在法拉利车队的圣诞新年会中表示。

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